De fem lastebilene til Fjellvang Transport A/S fra Rogne i Valdres, kjører ca 400 000 km. i året. Store deler av sør-Norge og litt inn i Sverige, er området de har flest oppdrag i. Daglig leder i firmaet, Bjørn Ivar Gunhildgard (bildet over) , er også Innlandet sin representant i Norges Lastebileier-Forbund sitt styre. Nå i oktober er dekk skift viktig å få gjort og den jobben utfører firmaet sjøl.
Om en skal hjem eller bort, til eller fra, før eller etter, så er det som regel en del kilometer som skal gjøres unna nå i jula. Og det skjer ofte i ekspressfart. Expressbussene går både seint og tidlig og «kuskene» sørger for behagelige reiser i de komfortable bussene. Og, passasjerene kan sjekke både mail og Fb, uten at det blir trafikkfarlig under bussturen. Sjåførene setter sin ære i punktlighet
Streiken varer mellom klokka 12:00 og 14:00 i dag 10. oktober. Det gjelder all jernbanetrafikk og kan ha betydning for trafikken ut over dagen. Under streiken vil togene stanse på nærmeste stasjon, og begynne å gå igjen klokka 14:00. – Spør etter snacks og vann om du blir sittende fast på toget i over en time. Typisk eksempel er lefser eller lett snacks som er til salgs i togene, sier
Daglig leder Kai Morten Granli på Fagernes Verkstedsenter inviterte til god mat, godt drikke og god underholdning for lastebilfolket i Valdres 23. mai. Fra venstre på bildet over: Kristoffer Kvame JVB og Kai Morten Granli, Fagernes Verkstedsenter. Border var dekket i verkstedet, Norges Lastebileierforbund var på plass, sammen med leverandører av dekk og annet tilbehør. Når så «kongen av dekkskift», Stein Lium, flippet burgere, lå alt til rette for at det
NSB-konsernet er i endring og samler tog- og bussvirksomheten i Norge og Sverige under en ny, felles merkevare: Vy. Nyheten ble offentliggjort på en pressekonferanse på Oslo S tirsdag 12. mars. Den nye merkevaren gir tog og buss felles identitet og viser kundene at NSB blir noe nytt. Vy betyr utsikt og oversyn og brukes om å ha ambisjoner – store vyer. Norges Statsbaner er historie – Selskapet er ikke
Fv. 252 går mellom Tyin og Eidsbugarden i Vang kommune i Valdres. Den ble vinterstengt i dag. Nå er det bare å vente på beltebilene til JVB, eller at isen går til våren igjen, for den som ønsker seg til Eidsbugarden uten å bruke beina. Wikipedia skriver følgende om veien: Fylkesvei 252 (Fv252) er veistrekningen som går mellom det tidligere Tyin Hotell og Eidsbugarden. Strekningen er 19,3 km lang. Veien er normalt vinterstengt, vanligvis
«Skippern», Stein Are Trøite fra Larvik fraktet takelementer til Nord-Aurdal ungdomsskole på Fagernes. Der bygges ny skole og stadig er det trailere som leverer materiell til prosjektet. Avkjøringen til skolen er midt i bygdebyen og det kan by på utfordringer om det ikke er skikkelige fagfolk somm kjører trailerne. Ei kneik opp til skolen har ført til at redningsbiler har måttet trå til når uerfarne sjåfører har prøvd seg. -Grøftene
Siden 1881 har Holmestrand hatt gjennomgangstrafikk av tog på Vestfoldbanen som har snirklet seg gjennom byen på svingete enkeltspor tett opp til innbyggernes husvegger og byens handlegate. (Video fra stasjonen i bunn av artikkelen etter bildeserien) Men denne epoken er over, en gang for alle. Som kjent for mange, åpnet Holmestrand sin nye stasjonshall 28. november 2016. Stasjonsområdet er 250 meter langt, 35 meter bredt og 18 meter høyt,
Hardhausene som holder veinettet i landet vedlike har noe å gjøre i all slags vær og til alle årstider. Med utsikt til nysnø-dekte tinder i Jotunheimen sørger Øystein Rudi og Terje Stokkehaugen fra «Presis Vegdrift» at grøftene blir rensket opp nå. -Med mye nedbør rett rundt hjørnet og «høye skuldre» her på grusveien 800 m.o.h., blir mange tonn veigrus spart for avrenning, når veibanen skrår fint ned i grøftene. Vannet renner da
Mange stusset nok litt når de møtte en trikk i natt. Den kom landeveien fra Larvik til Fagernes (Bildet over) Trikken kom vel fram til Norbert Kühn på Rokkehaugen på vestsiden av Strandefjorden ved Fagernes. Der skal den rulle på et spor der Norbert Kühn bor. Han driver firmaet Daimex hvor hovedgeskjeften er rullende materiell på skinner. Det blir ikke lange skinnegangen på Rokkehaugen der trikken skal være, men rulle
